Gestion de l’énergie
Panneaux, batterie, borne : consommer au bon moment.
Une installation pilotée pour utiliser votre production et les heures creuses.
Depuis le 1er janvier 2024, les nouvelles installations photovoltaïques en Wallonie ne bénéficient plus du compteur qui tourne à l’envers : l’électricité injectée sur le réseau n’est plus déduite de celle que vous prélevez. Depuis le 1er janvier 2026, le tarif bihoraire wallon compte en plus une plage d’heures creuses en journée, de 11 h à 17 h. Le moment où vous consommez pèse donc davantage sur la facture.
Une journée type
Comparez la même journée sans pilotage, puis avec une borne, une batterie et quelques consommations déplacées.
- Production solaire
- Tarif bihoraire
- Voiture électrique
- Batterie domestique
- Lave-linge, lave-vaisselle
Les horaires en Wallonie depuis 2026
| Plage horaire | Tarif bihoraire | Tarif Impact (optionnel) |
|---|---|---|
| 1 h – 7 h | Heures creuses | ECO |
| 7 h – 11 h | Heures pleines | MEDIUM |
| 11 h – 17 h | Heures creuses | ECO |
| 17 h – 22 h | Heures pleines | PIC |
| 22 h – 1 h | Heures creuses | MEDIUM |
Ces plages s’appliquent tous les jours, week-end compris : le week-end n’est plus entièrement en heures creuses. Le tarif Impact est une option qu’il faut demander explicitement à son fournisseur ; la CWaPE le destine surtout aux ménages qui peuvent déplacer de grosses consommations, comme la recharge d’une voiture électrique. Ces règles concernent le réseau de distribution wallon ; au Grand-Duché, elles sont différentes.
Les éléments d’une installation pilotée
Ils produisent surtout en milieu de journée. Chaque kWh consommé sur place est un kWh que vous n’achetez pas au réseau. Voir le photovoltaïque.
Nous installons des batteries domestiques. Elles stockent le surplus de la journée et le restituent en soirée, quand le réseau est en heures pleines.
Nous installons des bornes Smappee. Elles peuvent recharger la voiture avec le surplus solaire, tenir compte des prévisions solaires, programmer la recharge selon les heures pleines et creuses, et protéger le raccordement contre les surcharges. Voir les bornes.
Elle commande d’autres équipements selon l’heure ou la production. Voir la domotique KNX.
Comment nous procédons
- AnalyseVotre consommation, votre compteur, votre tableau et vos habitudes.
- DimensionnementPanneaux, borne et, si elle est utile, batterie.
- Installation et réglagesPriorités de recharge, plages horaires, consommations à déplacer.
- Mise en serviceEssais, explications et contrôle de conformité.
Questions fréquentes
Faut-il une batterie ?
Pas toujours. Elle est surtout utile quand une grande partie de la production est injectée en journée alors que la consommation se concentre le soir. Nous le vérifions avec vous à partir de votre consommation.
Ma voiture n’est pas à la maison en journée. Le pilotage sert-il encore ?
Oui. La borne peut programmer la recharge la nuit, en heures creuses, et utiliser le surplus solaire les jours où la voiture reste à la maison.
Dois-je passer au tarif Impact ?
Cela dépend de vos habitudes : la plage de 17 h à 22 h y est facturée au tarif le plus élevé. Le choix se fait auprès de votre fournisseur. Nous pouvons vous aider à repérer les consommations qui peuvent être déplacées.
Mes panneaux ont été installés avant 2024. Qu’est-ce qui change ?
En Wallonie, les installations mises en service avant le 1er janvier 2024 gardent la compensation (le compteur qui tourne à l’envers) jusqu’au 31 décembre 2030.
Sources : CWaPE, communiqué « Tarifs de distribution 2026 », 3 novembre 2025 ; Wallonie.be, « Le 1er janvier 2026, le bihoraire change d’horaire » ; L’Avenir, 24 juillet 2024 (plages du tarif incitatif) ; Wallonie.be, « Panneaux photovoltaïques : fin du compteur qui tourne à l’envers » ; Smappee, fiche technique EV Wall Home.
Un projet panneaux, batterie ou borne ?
Commençons par l’analyse de votre consommation.